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            智能路面層間直剪試驗儀的組成部分及原理

            更新時(shí)間:2023-12-26   點(diǎn)擊次數:208次
              路面層間直剪試驗是評估道路材料性能的重要手段之一,為了提高試驗的準確性和效率,智能路面層間直剪試驗儀應運而生。
              一、組成部分
              1.主機部分:主機部分主要包括電機、減速器、剪切盒等主要部件。電機通過(guò)減速器驅動(dòng)剪切盒進(jìn)行剪切運動(dòng),實(shí)現對試樣的剪切。
              2.控制系統:控制系統主要包括控制器、顯示器、操作面板等??刂破髫撠熆刂齐姍C的運動(dòng),顯示器用于顯示試驗數據,操作面板用于設置試驗參數。
              3.數據采集系統:數據采集系統主要包括傳感器、數據采集卡等。傳感器用于檢測剪切過(guò)程中的各種參數,數據采集卡用于將傳感器的信號轉換為數字信號,供控制系統處理。
              4.軟件系統:軟件系統主要包括數據處理軟件、故障診斷軟件等。數據處理軟件用于處理試驗數據,生成試驗報告;故障診斷軟件用于實(shí)時(shí)監測設備的工作狀態(tài),及時(shí)發(fā)現和處理故障。
              二、原理
              1.剪切原理:通過(guò)電機驅動(dòng)剪切盒進(jìn)行剪切運動(dòng),實(shí)現對試樣的剪切。剪切過(guò)程中,試樣受到剪切力的作用,產(chǎn)生剪切變形,通過(guò)測量剪切變形的大小,可以評估試樣的抗剪強度。
              2.數據采集原理:在剪切過(guò)程中,傳感器檢測到剪切力、位移等參數,通過(guò)數據采集卡將這些參數轉換為數字信號,供控制系統處理??刂葡到y根據這些信號,控制電機的運動(dòng),實(shí)現對試樣的準確剪切。
              3.數據處理原理:數據處理軟件接收來(lái)自控制系統的數據,進(jìn)行處理和分析,生成試驗報告。試驗報告中包含了試樣的抗剪強度、剪切變形等信息,為道路工程的設計和施工提供依據。
              4.故障診斷原理:故障診斷軟件實(shí)時(shí)監測設備的工作狀態(tài),通過(guò)分析傳感器的信號,判斷設備是否存在故障。一旦發(fā)現故障,故障診斷軟件會(huì )立即發(fā)出報警,提醒操作人員及時(shí)處理。

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